现代城市建设发展迅速，很多建筑物在使用年限未到之前可能就会因为种种因素需要拆除，比如道路改制，修建基础设施等等。尤其是一些大型的混凝土建筑，遇到需要拆除的时候是非常麻烦的工程，混凝土工程如果采用爆破的方式，会对周围的环境带来一定的影响，也不适合局部拆除的工作，这种情况下，就需要用到混凝土切割技术。混凝土切割是采用切割机器对混凝土建筑、路面或者墙面进行切割的施工技术，混凝土切割的能力很强，一般没有噪音，不会影响周围的居民，工作效率非常高。常见的混凝土切割工程包括一些支撑梁切割，桥梁桥墩切割，地铁隧道切割等，这些工程中的混凝土结构很多，使用混凝土切割技术是的处理方式，非常先进。
钢线切割法设备由大功率油压机、传动滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成，油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割。具有施工作业速度快、噪音低、无震动、无粉尘废气污染等优点，切口平直光滑。无须做善后加工处理，采用该技术，对于一些对施工有特殊要求的工程，如工期紧迫、环保要求高，以及一些大型混凝土切割的工程，这些难题即可迎刃而解。切割不受被切割体大小、形状、切割深度的。目前我国建筑业的迅猛发展，在工业建筑及民用建筑施工中出现了越来越多的改造工程，据悉，传统的钢筋混凝土切割拆除方式主要有人工锤凿、机械锤打、风镐、液压破碎锤破碎等。
主营产品：桥梁拆除、桥梁切割、涵洞切割、地铁切割、伸缩缝切割、桥墩切割、高速路切割拆除、防撞栏切割、防撞墙切割、翼缘板切割、T梁切割、箱梁切割、跨线桥梁拆除、桥梁改造拆除、基坑支撑梁拆除、绳锯切割、混凝土拆除、支撑梁拆除、墙体切割、墙锯切割、违章建筑切割拆除、设备基础拆除梁柱切割拆除、挑檐切割、挑梁切割、混凝土柱子切割、阳台切割、地坪切割、马路切割、高架桥改造、水底切割拆除......等各种不同规格的钢筋混凝土切割拆除加固。
随着现在工业的开展，在高铁桥墩切割方面，人们对其精度和质量逐步进步，对切割机的要求也在进步，促进各种切割机的产生，桥梁切割机是由液压体系、横切组织、翻转台、水平切割车、机架和电控体系六个部分组成的，主要对水下混凝土、水下切割、水下围堰、水下建筑物等进行切割。对大多数出产厂家来说，混凝土切割是加气混凝土出产中对外形仅有的一道加工工序。混凝土切割质量的好坏，直接影响产品的质量，就工序而言，混凝土混凝土切割质量的首要影响要素是坯体质量，要求坯体强度均匀，硬化程度适中，但各厂情况各不相同，应该依照混凝土切割的要求，结合工艺特色，制订出合适各自企业的工艺规程来辅导出产。
茂名现浇板桥梁切割先发生于其中部的鼻梁处，一般情况下，眼镜板和切割环之间的间隙越大，其磨损速度越快，在使用过程中，操作者必须时刻注意眼镜板和切割环之间的间隙，一旦发现间隙增大，就应立即拧紧异型螺母或更换磨损件，防止砂浆进入摩擦面。而在橡胶弹簧失去弹性时，则应立即更换。对于可以修复的切割环和眼镜板，可以通过D507焊条补焊后继续使用。在泵送混凝土的过程中，切割环通常会随着S形管的摆动而摆动，起到切割混凝土的作用，从一定程度上来说，切割环磨损的速度越快，出口处混凝土的压力越高，切割环的磨损程度就越严重。一般情况下，切割环的磨损会先发生在边缘部位，通常处于上部成90°角的两个对称部位。当切割环的上述部位磨损时，可及时将切割环旋转一个角度后继续使用，这相当于使切割环的使用寿命延长一倍。
茂名现浇板桥梁切割雨水侵渗破坏产生的裂缝降水量的影响：降水次数多和降水量大，特别是降水延续时间长，自由水可能进入沥青面层的机会就多，自由水渗透进人沥青两层的可能大，在进入路面结构层的水不能及时排出的情况，车辆通过面层沥青混凝上的孔隙中或面层与基层交界面上滞留有自由水时，都会产生相当大的水压力和抽吸力，轮下的压力将轮结构层中的水压挤出，而车轮驶离时又产生相当大的抽吸力，这两种力瞬时先后作用能将滞留在基层顶面的浆水唧出表面，并促使先从较大颗粒上剥落，逐渐使沥青混凝土强度大幅度下降直至路面局部松散并形成坑洞、唧浆、深度不等的网状裂缝。尺寸偏差尺寸偏差是切割过程中较常出现的缺陷，一般来说，有规律的尺寸偏差来自于设备的系统误差，应通过对切割机的调试加以解决；而无规律的尺寸偏差，引起的原因较复杂，但也不外乎在切割机和坯体两方面找原因。
茂名现浇板桥梁切割是采用水冷却金刚石轨迹切割机对混凝土进行开洞、撤除，施工速度快，无噪音，无轰动，质量好，对建筑结构没有影响，是替代电锤、风镐、人工钎打等轰动较大机具施工的先进工艺。混凝土切割机的保护保养切割机完成了加气混凝土大体积成型、外形尺度灵敏多样精度高、大规模机械化出产，切割机运行状况直接影响切割尺度精度，应加强切割机的传动设备、钢丝的定位设备等设备设备的维修保养作业。平常运用混凝土切割机时多留意以上所列的留意事项，合理运用保护混凝土切割机，切割机的寿数天然就更长了。