本实用新型属于生态航道整治技术，具体涉及一种复合多孔型生态护岸结构。
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河流是由一定区域内地表水和地下水补给，经常或间歇地沿着狭长凹地流动的水流，它是地球上水分循环的重要路径，为社会发展提供水资源的重要载体，对全球的物质、能量的传递与输送起着重要作用。近年来，在河流治理技术中，护岸工程和护底工程被广泛应用于河流治理技术中去，基本的原理就是采用建筑物覆盖河流的岸坡或底部，阻断水流与河床质泥沙的作用，从而保护河床免受水流冲刷。目前已建护岸和护底工程多以单纯系结混凝土块软体排、抛枕或抛石为主，从实际效果看一般护岸或护底整体稳定性较好。但从河流生态及可持续性发展的角度来看，对河流的开发治理，必须考虑河道生态系统的可持续性，协调人与河流之间的关系，适度发展，维护流域生态的可持续性和流域经济的持续发展。因此，采用生态航道护岸或护底建筑物就非常重要。在航道工程建设中，生态、绿色、环保的理念还处于起步阶段，比起公路、港口建设来说，河流绿色工程还相对滞后。在长江中下游航道整治工程中，护岸或护底整治建筑物的结构形式主要以预制混凝土砌块等为主，部分河段护岸或护底工程设计中提出的生态概念也仅仅在岸坡或底部的某些部位进行尝试，整个护岸或护底的系统还远不符合生态、人文、绿色、环保的要求。因此，迫切需要研究在护岸或护底工程系统中采用全生态结构，使结构既能发挥工程效果，又能全方位的体现生态、环保的价值，从而实现长江建设“绿色航道”和“生态航道”的目标。