1 在船体复合材料中的应用
船用玻璃钢，即玻璃纤维增强塑料，之于传统材料有以下特点：质轻、高强，耐腐蚀、抗化学附着，介电性和微波穿透性好，冲击韧性好，外观美观，可设计性优良，成本低廉，工艺简单，已经广泛应用于渔船、游轮、赛艇、潜艇、扫雷艇的制造。玻璃钢在船体装配中一般采用胶接和机械连接并用，既利用胶接的优越性，又保证了接头的足够强度和可靠性。连接的步骤是先胶接后机械连接。
胶粘剂在船舶管路系统中的使用
船舶具有非常复杂的管路系统，自身管道如排水管、蒸汽管、燃油管、润滑油管、冷冻液管、海水管等，配套设施管路还包括石油管道、液化石油管道等，这些管道工作条件各不相同，从零下几十度至上百度，所承受压强也不同，耐受压强可达8MPa，超高温胶水，单纯胶黏剂无法达到要求，多配合胶黏剂和密封胶同时使用，并且可以降低拆卸难度。
在船舶门窗、甲板、墙面等中的使用
船舶门窗多由铝合金材料制成，金属高温胶水，为避免船体钢材与门窗铝合金产生电化学腐蚀，多使用粘接型密封胶，为橡胶类密封胶。当船舶甲板使用胶黏剂铺设以后，需使用密封胶填缝(捻缝)，密封胶的使用可以大大提高甲板的使用寿命，降低维护成本。
胶粘剂产品硬化胶、灌封胶、硅橡胶、聚胶、通用环氧胶、改性环氧胶、绝缘胶、聚酰胶、改性酚醛胶、酯胶、绝缘胶带、双面胶带、高温胶带、特种胶带 、模切胶带、其他
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