施耐德>pDRIVE< pro MX6V的产品，还有一点值得说明，就是控制板+马达控制卡+电源识别是一整套程序，单换控制板，不行！单换马达卡，不行！！控制板和马达卡一起更换，也不行！！！电源板上还有个电源识别芯片呢，必须刷入的是一套程序。
这台修好功率电源后，更换同型号控制套板解决，关于使用程序，只有用户想办法重新输入了。换板后程序一般都是出厂程序，试机可以，现场肯定不行。
另一台是启动后模块温度报警，还是要拆解的，要弄清楚这些温控回路都是怎么值班的（笑）！温控在驱动设备上，是很重要的一个指标，高档设备的温度采样，匹配到了每一个关键点，甚至深入到了轴承上面。电子电路的维修是，查找问题艰难，更换简单。机械设备的维修时：找到问题简单，更换困难。
进口设备的温度故障，还要注意区分，这个报警是软件控制报警，还是硬件控制类报警。软件报警时，是软件根据输出推演算出来的，比如电流检测电路出问题了，那电流不平衡或输出电流过大的时候，会发生什么后果？答案当然是过温啦，于是会跳出过温报警故障。
——这类故障报警是间接的，我们叫软件故障检出。
这台设备就属于此类故障。由于大功率风机控制板故障，启动后没有风控启动信号应答，变频器软件程序便默认为散热器过温。
和keb这个品牌磨了几年，Zui艰难的日子已经过去，现在反而喜欢上keb科比这个品牌了。维修的东西就是这样，没有之一，接触得越多，就越熟悉，以至于很多毛病闭着眼睛都能算出来！Keb的东西，老实说，比一些500强的产品牛逼多了，硬件也复杂，但不繁杂，电路的设计步步精华，经得起时间的考验。lenze伦茨、keb科比、lust路斯特、BAUMULLER鲍米勒……这些品牌都是业内高手，软硬件通杀，掌握着自家的解决方案。
这台科比原来的问题比较简单，就是因风扇损坏，造成过热报警，复位又可以工作，如此反复，Zui后把风扇管理电路烧坏直接冒了烟。厂里电工打开检修的时候，把功率模块的驱动线插接错误，上电，一声巨响，就什么也没有了。
Keb变频器的接插点，并没有标记的。告诉维修地点同志们，第一次开机，做好对应的标识，Zui不济也要拍照留存。插错线的结果很严重。这台科比的代价是：3个功率模块直接炸开，驱动电路也烧坏了，Zui让人头痛的是，夹层有两条线也炸了。
